Plnič letecké techniky CN 16PL

Cisternová nástavba slouží pro přepravu JET A1 (jednotné palivo F-34) a k plnění letecké techniky přes tlakovou spojku – UNDER WING a současně pistolí UP WING. Cisternová nástavba odpovídá všem předpisům pro přepravu a provoz na letištních plochách IATA a ČSN EN 12312-5 včetně normy pro filtraci API/IP – SPEC 1581 6. edice a pro přepravu nebezpečných látek ADR- kód LGBF. Je možné ji namontovat na podvozky o užitečné hmotnosti min. 17 – 22 tun v provedení ADR FL.

Konstrukce cisternové nádrže

1 – 2 komory, o přepravním objemu 16 000  – 20 000 L, uvnitř nádrže jsou přivařené vlnolamy nebo příčky dle norem ADR, materiál cisterny –  hliníková slitina H5182. Cisterna je osazena bezpečnostními ventily, rekuperací pro možnost spodního a vrchního plnění. Umístění výdejního technologického uzavřeného prostoru za kabinou nebo v zadní části vozidla dle váhové rozvahy podvozku.

Výdejní zařízení

1x měřené tlakové plnění přes tlakovou spojku DDC 2“, hadice DN50 délky 20 m – max. průtok 300 – 750 L/min.

1x měřený výdej hydraulicky nebo pneumaticky navíjený buben s hadicí DN 38, délky 25 m včetně výdejní pistole (max. průtok do 250 L/min.)

1x měřený velkovýdej přes samostatný vývod s koncovkou DN 3“ a víčkem (MK 3“) a suchou spojku DDC 2,5“

Měřící skupina

Max. průtok do 700 – 1200 L/min. – mechanické počítadlo nebo elektronické s přepočtem na 15°C včetně elektronické tiskárny, možnost napojení s přenosem vydaných dat do konkrétních plněných mobilních vozidel, strojů a zařízení po přihlášení kartou RFID nebo čipem na PC. 

Water Filter separator

1 x filtr Water separator – FAUDI, odpovídá normě EI – 1581 6. edice, průtok 500 – 1000 L/min., montáž včetně diferenciálního tlakoměru. Vnitřní vložky filtrů jsou vyměnitelné dle vydávaného produktu.

Odkalení a odběr vzorků samostatným vývodem z filtrů a vlastní nádrže.

Odkalovací nádrž s průhledítkem na cca 40- 80 L – za příplatek.